在大多数北京人或北漂人眼里，北京北站的存在感较低，更别说清河站了！甚至又很多人压根儿都没听说过北京北站，毕竟论历史，北京站悠久，论位置，北京西站更好，论功能，北京南站更全！第一次知道北京北站，还是十五

在大多数北京人或北漂人眼里，北京北站的存在感较低，更别说清河站了！甚至又很多人压根儿都没听说过北京北站，毕竟论历史，北京站悠久，论位置，北京西站更好，论功能，北京南站更全！

第一次知道北京北站，还是十五、六年以前，单位派往赤峰出差，需要去北站坐火车。好不容易才找到北站，那时的北站周边脏乱差，围绕周边活动的主要群体以赤峰人居多，有点北京城中村的感觉印象深刻！后来离开原单位，再有没有去赤峰出过差，也没有去北站坐过车！

近两年，北站的联系紧密起来，一方面是工作原因，我负责的业务区域以山西、内蒙为主，经常去呼和浩特、包头等地出差，北京北站通常是乘坐高铁的始发站；另一方面是个人原因，老家是山西大同的，家里有事要时不时回去打理，驾车回去4-5个小时，花费高不说，人也累。前两年开通了北京大同之间的高铁，坐火车次数多起来！往大同方向的高铁，有的时间段始发站是北京北站，有的时间段始发站是清河站，因此与这两个站接触多起来了！

北京北站毗邻西直门凯德mall，站体规模很小，为地上一层结构，承担的运营任务也不重，貌似以北京以西方向的张家口、大同、呼和浩特等城市客运为主。

清河站毗邻上地信息产业园区，是近两年刚建设好的车站，主要功能是为了服务2022年冬奥会，弥补北京北站输送能力不足，同时也是缓解市内交通压力。

清河站站体规模优于北站，为地上两层结构，相对配置设施也健全，交通也比较方便，地铁换乘便利，地铁13号线就能直达。