随着时代的进步，人们对自行车的了解已经不仅仅只是停留在代步工具的范畴了，自行车已经成为热门的健身运动产品而受到更多的喜爱追捧。

自行车产品也随之不断的革新和变化，功能不断完善，不断升级，产品类别不断扩大。

很多人在购买自行车的时候，不仅会考虑自行车价格，同样也会考察单车的相关配置是否到位。

因为一架性能卓越的高档自行车，肯定能够在基本配置上胜人一筹。

在大多数人的眼中，钛合金自行车由于其极其昂贵的价格，让很多人对其不敢奢望。

一台昂贵的钛合金自行车往往是由于体现在其昂贵的钛合金自行车车架本身，所以一台自行车的价值和好坏，车架是衡量车的性能和价值好不好的主要标准之一。

那么，钛合金自行车车架的优胜之处在哪里?钛合金自行车车架是目前各类自行车车架的顶级主流打造材质，因其比普通的车架材料更坚固和耐用，而且具有卓越的自我修复性能，所以成为了当今产单车产业的最佳自行车材料之一。

一般情况下，很少人能够把性能卓越的钛架给“摧残”掉，因为钛合金材质密度极高，制造工艺要求相当精湛，制造难度极其困难，而且对生产的外部环境要求十分苛刻。

由于钛合金自行车不仅重量很轻，而且使用寿命很长，所以很多人在选择高档自行车以及山地自行车品牌的时候，往往都会考虑购买钛合金车架的打造的自行车。

而且事实上，钛合金自行车车架的优胜之处远不止这一点。

近年来，随着全世界尤其在中国，在焊接领域里面的工艺越来越高深，并且在技术架构方面得到不断的进化，进一步的推动了整个金属焊接工业的大跃进。

通过调查得知，一般比较传统的钛合金自行车车架，一般的焊道都比较大，约控制在10mm左右;后来经过工艺的发展，焊道开始变窄，缩减了两三毫米;现阶段，由于自行车钛架的焊接工艺必须要符合当代使用者的需求，不仅在重量方面要更加轻，同时在占有面积上也应有最为科学的比例。

所以，现在我们看到那些世界比较知名的顶级钛合金自行车品牌，如泰勒TYRELL、鳄鱼MOOTS、土拨鼠MARMOT等某些高端甚至顶级的车型都选用了钛合金自行车车架，同时焊道宽度也控制在5mm左右，面积更小，而且在焊接过程中有更加严格的工艺监控，对于焊道鳞片的使用数量都必须要进行精准的控制。

也正是因为这一点，所以现在的自行车性能比以前的产品要更加的优胜，这一点是毋庸置疑的。

随着工艺的发展，MARMOT土拨鼠单车品牌相信在未来，自行车车架材质将会出现更加多新的形态，而且会有更加多的新式材料诞生。

而作为航太级的钛合金材料，或许会乘着这一股趋势，继续在自行车车架焊接领域里面发挥重要的作用，这一个地位永远都不会改变。

作为消费者，我们当然希望能够有更加多新的材料出现，并且能够生产出更加多性能卓越的自行车产品。

那么最终造福的还是消费者自己，所以就让我们来尽情期待吧!