11月21日消息，罗尔斯-罗伊斯（Rolls-Royce）公司表示，“创新精神（SpiritofInnovation）”号飞机在飞行中创造了623km/h的速度，这是世界上飞行速度最快的电动飞机。

值得一提的是，罗尔斯-罗伊斯公司虽然和生产汽车的劳斯莱斯共用“Rolls-Royce”名称，但它们是完全独立的两家公司。

罗尔斯-罗伊斯将向国际航空联合会提交三项世界纪录申请：飞机以555.9公里/小时的最高速度飞行超过3公里；在15公里内达到532.1公里/小时的速度；在202秒内爬升至3000米。

此前，电动飞机的最快记录是由西门子eAircraft驱动的Extra330LE特技飞机在2017年创造的，“SpiritofInnovation”的速度比前者足足提高了213.04km/h，这是一个非常大的突破。

特斯拉CEO马斯克也表示对电动飞机领域感兴趣，他表示电动飞机是自己十年来的梦想。

去年10月份，马斯克就发文表示，“应该有一种新的超音速喷气机，而这一次将是电动的。

但是，特斯拉首先要致力于大众市场电动汽车的生产，以至于其他项目不得不被搁置。

“马斯克补充道，未来某一天，电池能量密度达到450wh/kg或是500wh/kg，并且包装能效达到400wh/kg这一重要指标时，特斯拉将进入电动飞机领域。

作为对比，特斯拉电车的能量密度最高为254wh/kg，离这一目标还相当远。

电池一直是制约当今电子产品、电动汽车发展的一大因素，电池化学没那么容易取得突破，特斯拉短时间内或不会进入电动汽车领域。

电动汽车为了提升续航，没办法无脑堆电池。

电池容量上升时，车身重量也在同步上升，这会严重影响续航。

电动飞机也是如此，为了提升续航，基本只能从能量密度入手。

飞机不比汽车，汽车可以方便地开到充电站充电，而飞机要降落下来充电，算上充电的时间，乘客整个旅途要耗费多得多的时间。

目前来看，电动飞机短时间内难以取代燃油飞机。