我们都知道，很多轿车或者是SUV等车的发动机和变速箱采用的是前置前驱的布置形式，也就是发动机和变速箱都在车的前部，驱动轮是前轮！由于变速箱不是在车中间布置的，这就会导致左右半轴长度不一致，一般情况下，短的半轴直接从变速箱连接到转向节，而长的那根半轴有时还需要一根连接轴来连接！本文我们要了解的这个底盘异响问题，就是半轴连接轴所引起的！下图所示，这是一辆江淮和悦RS汽车，行驶里程刚超过11万公里。

车主描述的故障现象是：只要车跑起来，底盘就会有轰隆隆的异响，并且还有一种震动的感觉，在车内的感觉很明显。

这让车主很是头疼！不能再安心开车！图一既然是汽车底盘的问题，那就要先检查底盘！汽修师傅在听完车主描述的故障之后，直接让车主把车开到举升机上检查底盘！没想到，这辆汽车底盘的情况让人很是无语，下图橙色区域所示，发动机、变速箱以及其它底盘零部件上有很多的泥土！车主说车总是跑工地，路比较泥泞，所以底盘就变成了这个样子！图二汽修师傅检查了底盘，看不出问题，随后就把车落下来，让另一位汽修师傅坐车上，然后又把车升起来，准备让车轮跑起来检查！当车轮转动起来后，我们在车下很明显就听到了轰隆隆的异响，转速越高异响声越大！汽修师傅用汽车异响专用诊断仪器，也就是下图橙色区域所示的仪器，一下子就找出了问题所在！问题就在箭头所示的半轴连接轴上！此时车轮在高速旋转！图三汽修师傅找出问题后，就对车主说，这个问题好解决，只要把这个有问题的半轴连接轴换了就好了！车主了解了具体情况后，同意更换！下图橙色区域所示的就是这个半轴连接轴，箭头所示的是半轴的另一端！图四这个半轴连接轴的拆卸是比较容易的，下图所示的就是汽修师傅拆下的半轴连接轴。

汽修师傅给一旁的车主讲解，橙色区域所示的是一个轴承，固定在发动机上，主要就是这个轴承出问题了！下图1连接的是变速箱，2连接的是右侧半轴！图五下图所示，1是新的半轴连接轴，2是旧的半轴连接轴！它们都是铁质的！虽然只是轴承坏了，但是由于轴承和连接杆是一体的，所以必须一起更换才行！图六汽修师傅很快就把新的半轴连接轴给安装好了，然后试车，隆隆的异响消失，故障解决！和悦车主对于维修结果还是比较满意的。

汽修师傅说，这个半轴连接轴出问题的主要原因是轴承损坏了，而轴承损坏的原因是轴承内部进水以及其它杂物，导致轴承内的钢珠缺少润滑，继而轴承损坏！汽修师傅还对小编说，我们从上面的二图可以看出，这辆车的行驶环境是比较差的，总是行驶在工地等泥泞路段，轴承肯定要比一般的车出问题要快！汽修师傅最后建议车主，在条件允许的情况下，最好是给车装个下护板，这就可以阻挡很多泥土等杂质对发动机和变速箱的腐蚀！这就是汽修师傅维修和悦半轴连接轴的过程，希望能对我们车主有所帮助！