最近很火的加油量不足事件中计量检测专业工作人员表示“1升油不能作为计量单位，加油越少误差越大，一升油不能定量加油”。

正好我最近给客户做了一个加油机，使用了液体流量计，给大家关于流量计的真实情况。

油类常用的流量计有涡轮转子流量计和椭圆齿轮流量计，汽油粘度低理论上是用涡轮转子流量计更准确一些，下面是它的误差曲线流量-误差曲线该图中，横轴是最大流量的百分比，纵轴是误差率，从图中可以看出当流量极低时出现负误差，再低流量计就不工作了，当流量在30%到90%时流量计工作比较稳定，基本是线性的，低于30%则是最不稳定的区域。

当曲线在0轴上方时出现正误差，就是计量多了，也就是加油加少了，反之则出现负误差，加油比计量的要多。

加油机加油过程是这样的，加油机启动后当油枪打开汽油的流速从0开始逐渐提高到设定流速，所以必然会经过负误差区间，加1升加油的话肯定是定量加油，加油机会低速加油，油量在50%以下，误差量如下图所示蓝色为负误差，橙色为正误差，面积越大则误差量越大。

可以看出在这个区间实际上应该加油更多才对，但是实际应用中不会出现这种情况，加油机厂家会通过算法把这部分误差给修正过来，不会让流量计差的太多导致计量不合格。

我们这次使用的流量计是DN20管径的，和一般加油机规格差不多；流量计输出脉冲信号，输出的脉冲一个脉冲代表12.17毫升，使用中发现最多能误差1个脉冲的量，因为有这种情况，比如上次加油时前一个脉冲刚过去，结束时当前的脉冲刚好没来，再稍微向前努力一点就够一个脉冲，这样就会产生12毫升左右的误差，偶尔也会有2个脉冲的误差，后来我在程序里做了细分处理，消除了误差。

关于量具问题，下图是测量者用的量具，这个叫量筒，不是量杯，两个的区别就是量筒直径细，精度比量杯高，误差为一个刻度，也就是10毫升经过这个项目我得出的结论是：加油机加油不可能一点误差都没有，但是目前技术已经很成熟，一台合格的没动过手脚的加油机加0.5升以上的有，加油精度完全可以控制在±0.5%以内，而不是像上图误差7%。