自十九世纪内燃机发明以来，燃油已经成为世界上最重要的燃料之一。

航空燃油（Avgas）是燃油中的一种，主要用于高压比的活塞式航空发动机中使用。

航空燃油除含有催化裂化燃油的精制组分外，还添加了多种添加剂，如异丙苯、烷基化燃油、工业异辛烷、异戊烷和四乙基铅，有时还加入少量腐蚀抑制剂及少量油溶性染料。

从主要成分来讲，航空燃油与高标号的车用燃油成分相同，但是由于航空燃油中含有高毒性的四乙基铅，其抗爆性大幅度提高，四乙基铅早于1980年代就禁止在车用燃油中使用了。

在目前的国内外市场上，常用的航空燃油可以分为如下几种：Avgas80/871加仑最大含铅量为0.5克（非人工添加），只用于压缩比非常低的发动机。

该型航空燃油的马达法辛烷值为80MON，品度值不小于87。

Avgas100/130，是一种高辛烷值的航空燃油，每加仑最大含铅量为4.24克（人工添加了四乙基铅）。

由于其含铅量较高，价格较贵，目前使用量较少。

我国中石油兰州炼油厂主要生产此种航空燃油。

Avgas100LL每加仑最大含铅量为2.12克（人工添加了四乙基铅），是现今最常用的航空燃油。

100LL航空燃油的马达法辛烷值为98.6MON，品度值不小于130。

该种航空燃油是国际上最为流行的航空燃油，燃油外观为蓝色。

主要生产商为美国的壳牌公司和法国的道达尔公司等。

82UL，是近年来新发展的一种航空燃油，主要针对低压比发动机设计的无铅航空燃油，其铅含量低于0.1克/升。

此外，在中国，还另外存在两种标号的航空燃油：一种为95号（95/130，即燃油-空气贫混合物在巡航条件下的马达法辛烷值为95MON，燃油-空气富混合物在起飞时的品度值为130），含有较高的四乙基铅。

主要用于有增压器的大型活塞式航空发动机。

在我国主要用于运五型飞机使用的活塞五或波兰产ASz-62IR-16发动机。

我国生产的95号航空燃油外观为黄色。

另一种为75号，水白色（马达法辛烷值为75MON），无铅燃油。

主要用于无增压器的小型活塞式航空发动机。

在我国主要用于初教六型飞机，主要在军队训练初级飞行人员时使用。

但是，初教六型飞机没有获得民航标准适航证件，仅可以以单机适航证（III类特许飞行证）的形式在民航从事娱乐运动类飞行，在民航领域没有得到广泛使用。