五行号 电商 芯征程|逆势成为“独角兽”,它为何敢叫板英伟达、特斯拉?

芯征程|逆势成为“独角兽”,它为何敢叫板英伟达、特斯拉?

作者|韦世玮编辑|Lina自动驾驶芯片,大算力时代的兵家必争之地,车芯竞赛的“珠穆朗玛峰”。 早期的自动驾驶芯…

作者|韦世玮编辑|Lina自动驾驶芯片,大算力时代的兵家必争之地,车芯竞赛的“珠穆朗玛峰”。

早期的自动驾驶芯片江湖“苦Mobileye久矣”。

随着英伟达、高通、华为等巨头纷纷杀入战局,后起的自动驾驶芯片玩家不仅要冲破巨头“围城”,还得时刻警惕新玩家的“明枪暗箭”。

2015年行业起步至今,中国自动驾驶芯片市场火爆,大量创业公司涌现。

但这一赛道技术门槛高、市场门槛高、资金投入门槛高,至今步入独角兽俱乐部的中国创业公司只有三家。

「黑芝麻智能」就是其中之一。

一、低调的独角兽随着自动驾驶技术的进一步成熟,市场对自动驾驶芯片的需求日益迫切。

再加上国际产业链的动荡,市场日益关注国产自动驾驶AI芯片。

乘着这股东风,黑芝麻智能从诞生之初便备受资本青睐。

2018年1月,成立不到两年的黑芝麻智能便已拿到近亿美元融资,出手的投资者包括蔚来资本、北极光创投、芯动能投资等国内知名投资机构和造车新势力。

而在2021年9月,小米长江产业基金相继参与了黑芝麻智能的数亿美元战略轮及C轮两轮融资,这是小米宣布造车以来在自动驾驶芯片领域的首笔投资,该两轮投后估值近20亿美元,一举让黑芝麻智能冲进超级独角兽阵营。

紧接着在今年1月,博世旗下博原资本对黑芝麻智能进行战略投资。

这也是博世在我国自动驾驶芯片领域的第一笔投资。

即便在成立不到6年内便成功跻身独角兽阵营,但与许多创企相比,黑芝麻智能的市场宣传频率要低调得多。

黑芝麻智能大事件时间表(信息

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作者: 五行电商报

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