眼看着捷豹路虎在自己手里一亏再亏，福特最后还是决定变卖资产。

2008年，福特宣布已经签署出售捷豹路虎业务的最终协议，塔塔汽车花23亿接过这两个在福特那儿销量狂跌的豪车品牌，就这样捷豹路虎的“国籍”从美国改成了印度。

其实刚开始很多人并不看好，但塔塔汽车好像并不在意，在成功收购捷豹路虎之后就定下了未来8年的新车投放计划。

2009年，新捷豹XFR、XKR，以及XK轿跑车。

2010年，新捷豹XJ被推出，跟捷豹XF共线生产。

揽胜LR3改款升级，捷豹X-TYPE停产给LRX让路。

2011年，全新车型路虎揽胜LRX正式上市，路虎旗下的车型增加到6个。

2012年，推出捷豹F-Type，在XF或者XK的生产平台上制造。

7座路虎LRX亮相，又一个全新车型。

2013年，捷豹XF轿跑车出来混，全新揽胜又翻开了“RangeRover”这个名字。

2014年，全铝合金合身的JaguarXF上市，它是一款中级捷豹轿车。

2015~2016年，捷豹XJ换代成为捷豹新一代旗舰型车。

塔塔成功了？今年，塔塔收购捷豹路虎已经第9个年头，我们来看看捷豹路虎去年的财报…2016年捷豹路虎总销量表去年捷豹路虎集团全球总销量583,312辆，同比增长20%。

这里面捷豹贡献148,730辆，同比增长77%；路虎434582辆，同比增长8%。

偷偷告诉你们，去年捷豹路虎的国内销量就已经悄悄的成了二线豪华品牌的销量冠军。

今年捷豹路虎的销量也是一路上涨，就只是今年上半年61亿已经到手。

为什么福特卖不好，印度人接手之后就开始狂赚了？有人说，还是中国人的功劳，捷豹路虎说自己是豪华品牌，大家也都认才会买，要不然怎么出来个什么陆风来模仿呢？也有人说，其实很多人还真不知道现在捷豹路虎已经进了印度人的口袋…捷豹路虎接下来怎么走不管什么原因，捷豹路虎销量大涨是真的，现在确实是在挣钱，但在捷豹路虎的眼里，它看到的可不止现在的这61亿…将来市场的竞争只会更厉害，基本上可以断定BBA价格会继续往下走，再加上领克、WEY这些自主豪华品牌加入，其实捷豹路虎将来要面对的竞争并不少…所以冷静下来之后，它自然会想到壮大队伍赚更多的钱，这也符合为什么有外媒报道捷豹路虎正打算收购国际性汽车厂商或者电动汽车、自动驾驶领域的技术公司。

收购车企能让自己的腰板更粗，电动汽车、自动驾驶又是未来的大趋势，真是打得一手好算盘。

你们觉得哪家车企或者技术公司可能会被捷豹路虎看上？吞下FCA有没有可能？