中国人现在到底有钱吗？这个问题一直以来都存在争议，如果只看网友在某乎上面的表现，那确实人均985，出入大企业，月入上万只是等闲，开着奔驰宝马才能出去逛个街。

然而，如果只看2019年国内的个税缴纳数据，在调整起征点为5000元/月后，个税缴纳人数约为6400万人左右。

然而，即便是普通收入的家庭，难道就没有追求美好生活的想法了吗？当风吹日晒、暴雨倾盆的时候，自己也是想坐在汽车里面，悠闲出行的吧？不过，当前的汽车售价还是比较高，再加上买车以后的加油、维修保养等高额费用，让不少老百姓只能是望而却步。

如果车子的售价降低到两三万，使用成本还特别低，你猜这样的车会不会成为爆款？当前车市上就有这样一款车，自从开始预售以来，它的订单总数已经超过了一万辆，这就是五菱宏光MINIEV，一款现在市面上很热门的纯电动汽车。

五菱宏光MINIEV很特别，特别到它仅关注到了代步这一个功能，没有让人看了就尖叫的外观，没有很豪华的内饰，更没有令人眼花缭乱的配置，它只是回到了汽车最开始的初心，那就是载人出行。

不过，虽然是一款预售价仅2.98万元起的小车子，五菱宏光MINIEV也依然还是给了大家很多惊喜，方正硬朗的外观，带着几分灵动，辅以多彩的车身配色，看着其实还真的很顺眼；内饰走的是简洁风，平坦宽阔的中控台，不仅便于放置东西，还能在按钮区域给你加一个金色亮边带给你愉悦的使用氛围。

这样的外观内饰，匹配它的价位，真不能说差了。

而且，除了搭载EPS电子助力转向、ABS防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等科技配置以外，它身上搭载的一项黑科技，其实也值得说道，那就是以前只在高端电动车上面搭载的低温预加热充电技术及电池保温技术，有了这项技术，冬季用车就不会再遭遇续航打折的问题，出行会更加安心。

作为纯电动汽车，五菱宏光MINIEV本身不需要高压充电桩来充电，只需要家用的220V电源即可充电，虽然是慢充，但是足够省钱。

以民用电的价格来计算的话，平均每公里的使用成本不足6分钱，这样的使用成本，在短途出行的时候，简直比搭乘公交车还要省钱。

120公里起的续航里程，虽然不是特别多，但以城乡日均20公里的短途出行来说，也能坚持三四天以上。

更别说，它的空间也特别实用，虽然车子的尺寸只有2917/1493/1621mm，但是却安排了四个座位，后排的靠背呈20度，成年人坐上去，腿部头部的空间余量还不错，两个儿童座椅安全接口，能完美适配四口之家。

放倒后排座椅，又能形成741L的储物空间，装载几件20寸行李箱毫无问题。

现在国家都在说，要搞地摊经济，城市应该要有烟火气。

五菱宏光MINIEV，就是城市烟火气的典型代表，虽然售价低、车子小，但是却足以庇护一家老小免受风吹雨打之苦，方便城乡居民上下班代步、接送小孩和假日出行。

它关心的是，是普通老百姓出行的便利，是在炊烟袅袅之后，一家人的欢歌笑语。