每经记者：陈婷赵雯琪王郁彪王紫薇每经编辑：刘雪梅“每经未来商业智库”每周定期分享《一周未来商业》，围绕电商/新消费、物流/供应链、生活服务、以及未来商业创新创投领域，以“事件+短评”的形式，洞见未来商业发展趋势。

上周（10.25~10.31），我们为您共盘点了10件热点新闻事件。

#电商/新消费#1、【山姆会员店回应“二选一”】10月25日，沃尔玛方面正式回应家乐福“二选一”指责，回应称：“到目前为止，我们没有看到有关方提供任何直接或间接的事实，表明山姆会员店存在所谓的‘二选一’问题。

我们希望有关方能从事实出发，停止扰乱市场秩序的行为，专注自身经营，让更多消费者受益。

”沃尔玛方面表示，山姆会员店在中国的经营始终秉持合法合规的原则。

得知这一传闻，我们第一时间立即展开了自查。

迄今为止，没有发现有关方提出的问题。

未来商业短评：在家乐福会员店声称遭遇“二选一”之后，盒马也表示自会员店开业以来遭遇到过类似情况，一时之间舆论硝烟四起。

无疑，山姆会员店是否对供应商进行“二选一”压迫自有相关部门调查和裁决，但合规经营是所有企业都应该敬畏的市场底线。

在合规经营的前提下，市场竞争也应该走向良性，在火热的会员店赛道，持续进行商品创新、构建自身供应链的核心竞争力，才能笑到最后。

2、【李子柒起诉“老东家”微念】10月27日，有报道称，由于李子柒和签约公司微念存在纠纷，微念的股东字节跳动已于10月16日启动退出流程。

对此，字节跳动相关负责人表示，消息属实。

据媒体报道，字节跳动当初投资微念，主要就是因为看好李子柒。

如今李子柒和微念陷入分歧，字节跳动决定根据投资协议退出微念。

今年7月初，微念完成新一轮融资，字节跳动成为新投资方。

未来商业短评：李子柒和微念的争端，将网红与MCN机构的冲突彻底展现在大众的面前。

李子柒和微念，曾是互利的共生体，两者之间的利益关系却是一笔糊涂账。

网红和MCN机构合则两利，败则俱伤，李子柒和微念正式分道扬镳后发展如何，或许会对整个网红产业的发展起到风向标的作用。

这也说明，从草莽走来的网红产业，需要进一步走向规范。

而字节跳动的适时而走，也给MCN机构的发展模式敲响了警钟，对于MCN机构而言，过度依赖单一头部网红，无疑是一场豪赌。

3、【盒马推出自营品牌“盒马咖啡”】10月29日消息，盒马正式入局自营咖啡业务，“盒马咖啡”目前处于局部测试阶段，已在云南昆明开出“盒马咖啡”门店。

从品类来看，盒马咖啡包括美式咖啡、拿铁等经典系列，也有云南特色风味系列如云南意式拼配、普洱孟连SOE豆系列，价格在15-27元之间。

据介绍，盒马咖啡门店位于盒马鲜生内部。

未来商业短评：在咖啡行业独角兽如雨后春笋般冒出的当下，盒马有意染指咖啡业务也在情理之中。

与需要进行门店扩张的咖啡品牌相比，盒马咖啡门店位于盒马内部，可以获得盒马的流量助力打开局面，也能丰富盒马的购物场景。

值得注意的是，实体零售正在持续推出咖啡业务，无论是便利店，还是盒马这类零售“新物种”，新玩家的入局让咖啡赛道的竞争更显多元及白热化。

4、【苏宁易购前三季度营收1155.74亿元净亏损41.16亿元】10月29日晚，苏宁易购发布2021年前三季度业绩报告。

报告显示，苏宁易购前三季度营业收入达1155.74亿元，其中第三季度零售云商品销售规模环比增长33.38%，9月核心业务电器3C业务商品销售规模环比8月增长30%。

不过，苏宁易购的亏损依然在持续。

第三季度，苏宁易购实现归属于上市公司股东的净亏损为41.16亿元，同比下降676.73%。

未来商业短评：在明确“做好零售服务商，做强供应链，做优经营质量”三大战略后，黄明端带领下的苏宁，正处于过渡期。

第三季度，苏宁持续深耕零售云，但目前来看，零售云的业绩尚未能拉动苏宁的业务。

近日，苏宁旗下家乐福会员店首店开业，释放出苏宁走出新路的进一步信号。

不过，眼下苏宁最需要做的，无疑还是“固本强根”。

#生活服务#1、【T3出行宣布完成A轮77亿元融资】10月26日，网约车平台T3出行宣布完成A轮77亿元融资，这也是2018年以来网约车企业获得的国内最大额度单笔融资。

本轮融资由中信联合体领投，应通科技、同程旅行、鸿为资本、德载厚资本等跟投，一汽、东风、长安、阿里、腾讯等老股东继续加持，本轮融资也是2018年以来网约车企业获得的国内最大额度单笔融资。

未来商业短评：一方面，反垄断给了互联网市场新的活力，也为网约车市场带来了新的想象空间；另一方面，头部企业节奏暂缓，给了竞争对手喘息的机会，对于后者而言，这不失为一个补足弹药、扩张市场、弯道超车的好时机。

不过也可以看到，虽然腰部平台竞争激烈，这四个月里，网约车的市场格局并没有发生本质的变化，合规、流量、场景之争会更加激烈。

#物流供应链#1、【极兔将以68亿元收购百世集团中国快递业务】10月29日，J&T极兔速递和百世集团共同宣布达成战略合作意向，极兔速递将以约68亿人民币（合11亿美元）的价格收购百世集团中国快递业务。

百世集团创始人、董事长兼首席执行官周韶宁在内部信中表示，百世集团将把国内快递相关公司的股权、资产、网点、转运中心、人员、技术、系统等转让给极兔速递。

目前双方就转让相关事宜正在稳步推进中，在此期间，仍按现有规章制度和运营规则照常运营。

未来商业短评：传闻成真。

多年以来，持续负增长的国内快递业务已成百世不得不解决的“顽疾”。

国内快递业务转让给极兔，可以说是弃车保帅，但百世寄予厚望的国际业务目前难扛大旗，百世的路依然难走。

对于极兔而言，想要打开中国市场，收购百世快递业务无疑是一条捷径。

但68亿也绝非小数目，对极兔来说，也是一招险棋，业务整合存在风险，极兔与百世在公司文化、企业管理、网点运营等方面能否成功磨合，仍待时间证明。

2、【旷视科技发布3A智慧物流解决方案】10月26日，人工智能（AI）公司旷视在CeMATASIA2021展会上发布并展示了3A智慧物流解决方案（AS/RS+AMR+AI），具体包括：AS/RS，立体存储，稳定可靠（堆垛机系统、四向车存储系统、输送线系统）；AMR，柔性灵活，协同智能（P2P点对点搬运、G2P货到人拣选、G2R货到机器人拣选）；AI，平台技术，核心算法（机器视觉、视觉感知、算法优化）。

该方案通过智慧物流操作系统旷视河图进行整体调度，将传统AS/RS自动化物流系统，与新兴AMR柔性物流系统接口打通、有机集成等。

未来商业短评：伴随物流链条需求日趋复杂，柔性、离散的物流子系统不断涌现，仅依靠传统物流技术和单点智能化设备，已无法有效应对挑战。

因此，输出软硬一体化的解决方案成为整个物流科技赛道最核心的战略聚焦。

不可否认的是，包括AI、IoT等核心技术构建的敏捷物流供应链体系，将在未来深刻影响和改变物流产业的发展。

3、【智能物流装备企业中科微至科创板上市】10月26日，由中国科学院微电子研究所于2016年孵化的智能物流装备企业——中科微至智能制造科技江苏股份公司在上交所科创板挂牌上市，发行价格为90.2元/股，发行市值118.7亿元。

中科微至主营业务为智能物流装备及核心部件的自主研发、设计、生产和销售，产品包括以自动化、智能化分拣技术为基础的核心部件、高端装备及综合集成解决方案，应用领域有快递、物流、仓储、电商、机场、海关、烟草、食品药品等行业。

快递物流领域客户涵盖中通、顺丰、百世、申通、极兔、韵达、中国邮政、苏宁、德邦等国内主要寄递企业，特别是顺丰、中通是其营收的主要