今天给大家带来了阿迪达斯N3xt L3v3l综合实战测评，先来看看各方面测评评分「数据来自：WEN鞋评」
性能评分「客观性能实战配置」
鞋面性能：5
中底性能：7
抗扭保护性：8.5
抓地稳定性：9
防侧翻安全性：9
总分：38.5
主观评分「主观消费穿着体验」
球鞋适应分：5
性价比：4
耐磨：7
轻质化：0
球鞋一体性：7
总分：23
先来说结论吧：这双鞋比哈登5的体验略好一些，嗯，也仅仅是好了一些而已。
首先要说的就是我觉得中底，虽然中底配置是完全一样的，但是N3xt L3v3l Futurenatural初上脚的脚感会比哈登5来得明显的多。
这个确实不是错觉，因为我们几个人上脚之后都是会觉得它会比哈登5脚感更明显，至少不会是踩不动了。
但是它的场地感和反馈依旧是不够出色，甚至就没有场地感可言。较为厚的中底很难让你体验御风飞行的感觉，反馈也只是中规中矩。当然，它的缓震还是非常在线的，这可能也是它中底最大，也是为数不多的优点了。
厚实的中底配合上扎实的用料，整双鞋的缓震是非常顶的，大体重的朋友也是可以驾驭的。
从哈登5延续下来的优点就是近乎无解的稳定性。
整双鞋的大底是非常非常宽的，虽然穿上它之后的束缚感没有哈登5那么夸张，但是整双鞋夸张的重量以及比我脸还宽的面积，真的是非常稳的。毕竟静态的时候根本没有办法向外翻。
穿着它在起跳的时候，它也会让你尽可能地慢慢升空缓慢下坠。如果说你想转型做个地板流，那你买它肯定没错，因为你穿上它真的很难跳起来啊！
抗扭也是非常强，几乎掰不动，足底的大面积支撑板给整双鞋提供了极致的刚性。还是那句话，毕竟对于一块砖而言，它的抗扭怎么可能会差呢？
不过这双鞋的抗扭并不会是毫无弱点的顶级存在，问题就是鞋面。
它和哈登5最大的区别，甚至唯一的明显区别就是鞋面。它确实比哈登5更贴合，更轻质，更透气。哈登5装甲车一样的鞋面配合上刚性十足的大底，一般人真的是无法驾驭。
这次更换了鞋面之后会让球鞋的弯折更加轻松，可适配的人群自然也是更多的。
但是考虑到一体式鞋身对于高脚背的不友好，考虑到谜一样的尺码和鞋楦增加的体验隐患，它似乎也并没有友好很多……
对了，这双鞋一定一定要试穿，它的尺码真的太不友好了，买正常尺码，鞋楦可能会有些窄，特别是对于宽脚来说，买大了之后，内长空余的可怕……
这双鞋我前后试过3个尺码，我甚至不知道哪个尺码更适合我穿着，想买它，必须试穿。
这双鞋的鞋面的体验感真的是非常糟糕的，特别是初期的体验感。
首先前掌非常非常压脚面，而且在这个交叉的位置可以感觉到非常清晰的异物感，这块凸起的材质穿起来会让人觉得怪怪的。
再有就是后跟，几块记忆海绵像钳子一样直接夹住了你的跟腱，平心而论，它的后跟包裹要比同尺码的哈登5出色很多，但是舒适性却是不升反降，虽然在磨合好了之后后跟的不适会有所降低，但是初期真的太难受了。
这双鞋鞋面最大的问题是鞋面的支撑强度太弱了，在侧向移动中会兜不住脚，都不用大体重，就我现在的体重都会感觉到鞋面会飞出去。
对比之前两代的N3xt L3v3l，这双鞋的鞋面真的只剩下了好看。
强度不高的鞋面也是影响整双鞋抗扭的一个因素，我们一直在说，抗扭指的是球鞋整体的性能而非单一性能，如果你的鞋面不给力，中底做得再硬都没有用。当然，它的减弱只是相对来说，并没有灾难级的下滑。
最后外底方面，抓地表现还是很不错的，去到室内室外抓地都没有太明显的翻车，但是因为纹路比较细密，它是比较容易吸灰的。
至于耐磨嘛……我并不推荐你们穿它去外场打球。
