315/80R22.5 是指什么轮胎？
35/80 R22.5轮胎参数为：315，轮胎宽度315mm，80，轮胎压扁率80%，R，子午线轮胎，22.5，汽车轮毂尺寸。在复杂的路况下，轮胎可能会受到异物的撞击，而这些意外情况会因为不小心撞到路缘而造成轮胎损坏。轮胎损坏包括胎面龟裂、胎面鼓包、胎面胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎被异物反复刺破等。汽车轮胎长时间与地面接触，驾驶员有必要对汽车轮胎进行检查和保养，并及时更换，以免在行驶过程中轮胎出现故障，导致行车不安全。扩展信息：汽车轮胎尺寸介绍如下：轮胎规格有多种表达方式，市面上常见的有英制、德制、公制、美制四种。我们就简单解释一下这四种。英国的前诸侯国采用英制标准，单位为英寸。比如4.00 H 18 4PR就是4英寸宽，适合210km/h以下的速度，轮胎轮辋直径18英寸，4层的强度。在公制记数法中，轮胎特性描述完整，与德语记数法相似，但取消了“-”低压轮胎的标记，代之以“R”一词表示子午线轮胎。比如FZR400的后轮是140/60R18 64H，其中R18的R表示轮胎是子午线轮胎。来源：凤凰网-回答异议：轮胎参数有哪些含义？参考来源：百度百科-轮胎尺寸
轮胎规格：275/40 R20，315/35 R20各代表什么？
后轮胎尺寸315/35 R20指轮胎规格，其中315指轮胎面宽度315mm，35指轮胎高宽比35%，R指子午线轮胎，20指轮毂直径20英寸。轮胎宽度越宽，接地面积越大。在花纹和材质相同的前提下，更宽的轮胎在直线行驶时会有更好的抓地力和牵引力，但油耗水平也会相应提高。因此，更换和升级轮胎尺寸时，也需要权衡利弊。注意：虽然车辆种类很多，但结构都差不多。应该说这是标准化的功劳，也是规模化生产线的需要。随着社会的发展，科技的进步，需求的变化，铁路车辆的外观也开始发生变化，尤其是客车已经不再是那些老面孔了。但是，它们的基本结构并没有明显的变化，只是具体部件的结构设计更加科学和先进。一般来说，车辆的基本结构由车体、底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五部分组成。它是车身装载货物或乘客的部分，也是安装和连接车辆其他部件的基础。早期车辆的车体以木结构为主，钢板和弓条为辅。现代汽车车身主要采用钢结构或轻金属结构。
315轮胎配多大轮毂
35轮胎配22.5寸轮毂。首先，认清轮胎尺寸是选购汽车轮胎的第一步。轮胎边缘会有这个标记，这些数字标记代表的含义分别是指轮胎宽度、扁平率、轮毂直径和载重指数。只有掌握了这些数据，才能买到合适的轮胎。在购买汽车轮胎时，你必须知道每个轮胎都有不同的速度等级。买的时候要清楚这个数据。你不能驾驶车辆超过这个速度，否则很容易造成事故。同样，轮胎也有负荷指数。超过这个指标，就有爆胎的危险。轮毂选购注意事项：1。车轮直径尺寸。如果车轮直径过大，码表与实际速度会有误差，导致高速行驶时“不知不觉”超速。同时存在刮擦轮拱、挡泥板等风险。建议在增加轮毂尺寸的同时，相应降低轮胎的扁平率，保持车轮直径与原厂相同。2.轮毂孔间距。顾名思义，就是轮子上的几个洞。不是所有的车轮都适合每一辆车，不同的车系之间通常也有差异。选择轮毂时要注意孔距是否合适，避免买错车轮的麻烦。
后轮胎规格315/35 R20 是什么意思？
后轮胎尺寸315/35 R20指轮胎规格，其中315指轮胎面宽度315mm，35指轮胎高宽比35%，R指子午线轮胎，20指轮毂直径20英寸。轮胎宽度越宽，接地面积越大。在花纹和材质相同的前提下，更宽的轮胎在直线行驶时会有更好的抓地力和牵引力，但油耗水平也会相应提高。因此，更换和升级轮胎尺寸时，也需要权衡利弊。延伸信息：一般情况下，普通轿车不宜使用75%扁平率的轮胎，而豪华车和高性能跑车则建议使用60%扁平率的轮胎。轮胎主要由高分子复合材料制成，气温升高会加速橡胶的老化。汽车在高速行驶时，整个轮胎的温度会升高，导致胎面磨损加剧。所有轮胎都有其设计的临界速度。当高速达到这个速度时，轮胎的“驻波”现象就会出现，这就是轮胎的“临界速度”。如果在这种情况下继续使用，轮胎会有爆裂的危险。来源：百度百科——轮胎尺寸
315/70R17型号的轮胎代表什么意思？
35是轮胎的标称横截面宽度MM 70是轮胎的长宽比R-是子午线轮胎17是安装轮辋的外径，单位英寸(1inch=25.4 mm)。还有一些其他信息供你参考。轮胎胎侧模制有许多有用的信息，如轮胎类型、花纹、规格、是否有内胎、速度等级、载重指数、扁平率和重要的安全标志等。请点击轮胎图的任何部分，获取该部分的相关信息。轿车轮胎胎侧示例：P195/65r 15 91h“P”指轿车轮胎。(LT轻卡、ULT微卡、C商用车)一般情况下，北美市场都是这样，或者参照TRA标准。固特异和大力士的更多。“195”是指轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度(mm)，而不是轮胎接触地面的宽度。“65”是轮胎的扁平率，是轮胎宽度与轮胎高度的比值。这里是指轮胎高度占轮胎宽度的65%。值越小，它变得越平坦。比如45 ~ 25系列的高性能轮胎就很贵。“R”是指轮胎的结构，是指轮胎具有子午线结构，也就是说，它的帘布层在地球的子午线中排列在胎体内。“B”或“-”表示轮胎是歪斜结构。“15”表示轮辋的直径(以英寸为单位)。这个轮胎必须和15寸轮圈匹配，否则无法安装。(美国在16.5寸的轮胎上安装了16寸的轮胎，造成了伤害，赔偿也不少。)“91”表示载重指数：该轮胎最大载重615 kg (1355 lb)。不同的负载指数代表不同的最大负载(通常以磅或千克为单位)。“H”表示速度符号(等级):这款轮胎最高时速210公里。(在中国标准中，改名为速度符号~ ~以前叫速度等级。)“DOT”表示该轮胎符合美国交通部(DOT)规定的安全标准。紧接在“DOT”后面的11位数字和字母表示该轮胎的识别号或序列号。胎侧通常还显示帘线的种类、胎侧和胎面帘布层数。轮胎分级：统一轮胎质量分级体系(UTQG)除雪地轮胎外，DOT要求制造商根据胎面磨损、抓地力和耐高温三个性能因素对汽车轮胎进行分级。胎面磨耗率超过100-优100-标准低于100-差。磨损等级是由在美国政府指定的测试地点的标准条件下测试的磨损率转换而来的。如果一个轮胎的磨损等级是200，就意味着在政府指定的试验场上，它可以比100级的轮胎跑两倍的时间。其实轮胎的磨损率和使用条件有关，比如驾驶习惯、路况、气候、定位等等。注：磨损率只能对比同一厂家的产品，不能对比不同品牌。抓地力A-最佳B-中等C-一般抓地力等级是指在美国政府根据标准条件指定的测试场地，轮胎在湿滑的沥青路面和水泥路面上直线行驶的制动性能，不包括转弯性能。温度等级A-最佳B-中等C-一般温度等级是指在标准条件下，在指定的室内实验室的试验车轮上测试的轮胎的耐热性能。持续的高温会导致轮胎材料老化，从而缩短轮胎的使用寿命，温度过高会导致爆胎。所以美国联邦法律规定所有轮胎至少要通过C级温度等级。
